Spark

Με τίποτα.....Από αυτήν ξεκίνησαν όλα...χαχαχα    Βρήκα την 4.1.4 κι έχει αναβάθμιση την 4.1.8 Θα δοκιμάσω να το πετάξω με αυτήν και βλέπουμε....Έχω καεί εν τω μεταξύ με όλα αυτά.... Θα ψαξω μήπως βρώ την 4.1.5

Οκ. Θα το δοκιμάσω αύριο (αν έχει καλό καιρό), και θα ενημερώσω....Ευχαριστώ πολύ.....

Καλησπέρα και πάλι.....Λοιπόν, με την δοκιμή που έκανα σήμερα (στο ίδιο πάντα μέρος), με καλώδιο otg πήγε ο Σπίθας 522 μέτρα και 150 ύψος, όπου φοβήθηκα μη τυχόν και τελειώσει η μπαταρία και το γύρισα πίσω. Δεν ξέρω πόσο ακόμα θα πήγαινε.... Το πρόγραμμα δεν το άλλαξα είναι το 4.1.8 και σε άλλες κατευθύνσεις για πλάκα πήγαινε γύρω στα 300 μέτρα μακριά... Δεν ξέρω τι άλλαξε και τι παίζεται αλλά είμαι παραπάνω από ικανοποιημένος και μάλιστα χωρίς κολλήματα και καθυστερήσεις στην οθόνη (εκτός από κάποιες φορές που έχανε σήμα λόγω τοποθεσίας). Με κάποια μικρή απώλεια βέβαια έφυγε στον αέρα το προστατευτικό που είχα βάλει στην κάμερα....ίσως απο τον αέρα γιατί είχε αρκετούτσικο..

Καλησπέρα....Τελικά το ότι έφυγε το προστατευτικό από το Spark, δεν ήταν απο αέρα αλλά δυστυχώς από χτύπημα. Με αφορμή αυτό το γεγονός και το κατάλαβα βλέποντας το βίντεο γιατί δεν είχα οπτική επαφή με το Spark, ήθελα να ρωτήσω και να το κάνω θέμα, αν χάσει επαφή το Spark και παίρνει μόνο του την απόφαση να γυρίσει, εκτός ότι θα πάει στο ύψος που έχει δηλωθεί, δεν πρέπει να αποφεύγει και εμπόδια? Υπάρχει κάποια ρύθμιση για αυτό? Στην δικιά μου περίπτωση δεν απόφυγε εμπόδιο. Το βίντεο είναι εδώ:

Δεν μασάει ο Σπίθας....Ταύρος σκέτος! Έτσι κι έπεφτε από τέτοιο ύψος αρχαιολόγοι θα το βρίσκαν....

Οταν χάνει σήμα βγάζει obstacle avoidance has been disabled

Κανονικά εφόσον είναι ενεργή - πριν την ενεργοποίηση του RTH - η επιλογή για obstacle avoidance μέσα στις ρυθμίσεις, πρέπει να αποφεύγει τα εμπόδια εμπρός του.
Βέβαια, υπάρχει περίπτωση να μην λειτουργήσει σωστά, είτε γιατί δεν ανίχνευσε σωστά το εμπόδιο, είτε για άλλους λόγους (π.χ μαγνητικές παρεμβολές).
Στο βίντεό σου Νίκο, το προστατευτικό φαίνεται να μπλόκαρε τον αισθητήρα με το που ξεκίνησε το RTH και μάλλον αυτό ήταν η αιτία που δεν λειτούργησε η αποφυγή.
Γιαυτό είχα γράψει παλαιότερα ότι δεν προτείνω ούτε το "βρακί" (ζεσταίνει πολύ το ήδη ζεστό κέλυφος του Spark), ούτε αυτά τα διάφανα προστατευτικά της κάμερας τα οποία κουμπώνουν πάνω στον εμπρός αισθητήρα.

Αφού επιβίωσε τέτοιας σύγκρουσης, το μικρό είναι πάρα πολύ καλό και εσύ εξαιρετικά τυχερός.
Στην θέση σου θα έκανα μια δοκιμή σε χαμηλό ύψος για να ελέγξω όλα του τα συστήματα πριν την επόμενη πτήση.

Ισχύει.

Εγώ παρατηρώντας το βιντεο ΠΑΡΑ πολύ προσεκτικά.. το spark έκανε βουτιά εμπρός, (φαίνεται) δίνοντας μέγιστη ταχυτητα και σε αυτή τη στάση ο αισθητήρας είναι κάτω... Αν δείτε το βιντεο θα δείτε τη βουτιά.. έφυγε με χίλια λέμε...

Πάντως μπράβο .. ΑΝΤΟΧΗ !!!

Βαγγέλη και όμως αν δεις το βίντεο, κάτι μπλόκαρε λίγο την κάμερα - φαίνεται ένα σκοτεινό σημείο - ίσως ξεκούμπωσε το προστατευτικό;

Φοράω το ίδιο στο Mavic  που είναι πολύ πιο εκτεθημένο το gimball !!

Καλημέρα.... Λοιπόν το ότι επιβίωσε ίσως να οφείλεται και ότι δεν ήταν πολύ μακριά από το φουγάρο και δεν ανάπτυξε μεγάλη ταχύτητα, ή χτύπησε με περίεργο τρόπο, ή είχε αερόσακο χαχαχα.... Η απόσταση απο μένα ήταν περίπου στα 120 μέτρα μακριά, και 110 περίπου ύψος. Για να το τεστάρω αν λειτουργεί ή όχι, μου φαίνεται λίγο δύσκολο Frontier γιατί θα πρέπει να είμαι και μακριά αλλά και να έχει εμπόδιο για να δούμε....Ρίσκο πολύ, εκτός κι αν υπάρχει άλλος τρόπος. Μετά το συμβάν σκέφτηκα άλλη φορά αν θα το ξανακάνω, να δίνω πιο μπροστά περισσότερο ύψος ασφαλείας και όχι τα 30 που είναι από μαμά (αν δίνεται φυσικά). Από την άλλη σκέφτομαι κι όλας ότι με την ταχύτητα που κάνει την επιστροφή είναι σαν να έχεις βάλει το sport mode και δεν προλαβαίνει να ανιχνεύσει, γιατί δεν θα υπήρχε και στο sport mode?

Ναι αυτό, όχι για τα εμπόδια μόνο !!!

Λογικά πάλι θα λειτουργήσει και στα 100+ μέτρα. Αρκεί να μην κάνει RTH.