|
|
Post by Frontier on Jan 4, 2019 17:58:39 GMT 2
|
|
|
|
Post by Vako on Jan 4, 2019 18:36:09 GMT 2
Nαι περιμενε..ερχονται μαζι με την αναπτυξη. |
|
|
|
Post by Frontier on Jan 9, 2019 11:03:50 GMT 2
|
|
|
|
Post by panandreas on Jan 9, 2019 14:20:05 GMT 2
Η κάμερα του σκοτώνει.... |
|
|
|
Post by Frontier on Jan 9, 2019 14:40:47 GMT 2
Η κάμερα του σκοτώνει.... Τώρα που θα αποκτήσει και 8x zoom, θα γίνει ακόμα πληρέστερη. |
|
|
|
Post by Frontier on Feb 1, 2019 8:56:03 GMT 2
Νέο firmware upgrade για το Typhoon H Plus, έκδοση 20190131 Build 809. Αλλαγές: - Υποστήριξη ψηφιακού zoom 2x, 4x, 8x σε βίντεο και φωτογραφίες - Υποστήριξη περισσότερων MicroSD καρτών (οι Samsung EVO παίζουν κανονικά τώρα) - Διάφορα άλλα bugfixes.  |
|
|
|
Post by Frontier on Feb 1, 2019 22:35:10 GMT 2
Έκανα μια μικρή δοκιμή το απόγευμα με το νέο firmware. Αρκετά χρήσιμη λειτουργία το zoom, σε 8x κλίμακα βέβαια pixel-άζει πολύ αλλά είναι χρήσιμο όταν θέλουμε να εστιάσουμε κάπου προκειμένου να αποφασίσουμε αν θέλουμε να πετάξουμε εκεί. Οι φωτογραφίες είναι σε 8x, 4x, 2x και 1x zoom αντίστοιχα. Το αντικείμενο εστίασης είναι το πλοίο.     Και το σχετικό βίντεο επίδειξης. |
|
|
|
Post by Frontier on Mar 10, 2019 14:18:55 GMT 2
|
|
|
|
Post by Frontier on Mar 17, 2019 20:29:00 GMT 2
Συγκριτικό αντοχής στον αέρα (άνεμοι άνω των 50 μιλίων/ώρα) μεταξύ Yuneec H520 (ίδιο σασί με το H+), dji Inspire και dji Phantom 4 Pro.
|
|
|
|
Post by Frontier on Mar 18, 2019 11:25:52 GMT 2
Νέο firmware update για το Typhoon H+, Build 822: - Προσθήκη zoom mode: 2x, 4x, 8x - Υποστήριξη μεγαλύτερων SD καρτών - Διάφορες άλλες διορθώσεις.  |
|
|
|
Post by Frontier on Mar 19, 2019 21:46:23 GMT 2
|
|
|
|
Post by Frontier on Jul 28, 2019 10:24:42 GMT 2
|
|
|
|
Post by Frontier on Aug 24, 2020 17:46:26 GMT 2
Αύγουστος στην πόλη (μετά από άδεια).  |
|
|
|
Post by Frontier on Aug 29, 2020 21:35:06 GMT 2
|
|
|
|
Post by Frontier on Aug 30, 2020 21:41:22 GMT 2
August's End
|
|
|
|
Post by Frontier on Sept 12, 2020 19:49:50 GMT 2
Νύχτες Σεπτέμβρη   |
|
|
|
Post by Frontier on Dec 5, 2020 18:00:46 GMT 2
Θάλασσα γυαλί.   |
|
|
|
Post by Frontier on Apr 6, 2021 13:12:28 GMT 2
Μετά από επικοινωνία που είχα με την Yuneec GmbH σχετικά με το θέμα τις πιστοποίησης C2 για το Typhoon H+, έλαβα την εξής απάντηση:
Hi,
we are working on it, but have no details up to now.
Thanks,
Mit freundlichen Grüßen,
Ihr Yuneec Service Team
Άρα, επιβεβαιώνεται η πληροφορία που είχα - πλέον και επίσημα - για επαναπιστοποίηση του αεροσκάφους στην κατηγορία C2, αλλά δεν έχει οριστεί ακόμα χρονικός ορίζοντας (προφανώς λόγω EASA).
|
|
|
|
Post by Vako on Apr 6, 2021 13:23:10 GMT 2
Ναυαρχίδα
|
|
|
|
Post by Frontier on Apr 7, 2021 14:31:33 GMT 2
Το καλό με τη Yuneec είναι ότι ξέρεις που βαδίζεις και ότι δεν θα το αχρηστεύσεις (γιατί το Α3 πρακτικά αυτό κάνει) μετά το 2023.
Σε αντίθεση με την dji που μέχρι στιγμής - στο θέμα της πιστοποίησης - κάνει την πάπια...
|
|
|
|
Post by Vako on Apr 7, 2021 21:47:19 GMT 2
Το καλό με τη Yuneec είναι ότι ξέρεις που βαδίζεις και ότι δεν θα το αχρηστεύσεις (γιατί το Α3 πρακτικά αυτό κάνει) μετά το 2023. Σε αντίθεση με την dji που μέχρι στιγμής - στο θέμα της πιστοποίησης - κάνει την πάπια... Να σου πω την αλήθεια ,περίμενα ότι η εταιρεία αυτή θα έμπαινε πιο ενεργά στον μέσο ανταγωνισμό ,γιατί κ τεχνογνωσία διαθέτει και γενικότερα μπορεί να το κάνει . Αρκέστηκε η καλύτερα προσανατολίστηκε σε άλλη κατηγορία σκαφών ,αν και κάτι είχε προσπαθήσει στην μέση κατηγορία(Mantis) αλλα έμεινε εκεί. |
|
|
|
Post by Frontier on Apr 8, 2021 6:04:17 GMT 2
Το καλό με τη Yuneec είναι ότι ξέρεις που βαδίζεις και ότι δεν θα το αχρηστεύσεις (γιατί το Α3 πρακτικά αυτό κάνει) μετά το 2023. Σε αντίθεση με την dji που μέχρι στιγμής - στο θέμα της πιστοποίησης - κάνει την πάπια... Να σου πω την αλήθεια ,περίμενα ότι η εταιρεία αυτή θα έμπαινε πιο ενεργά στον μέσο ανταγωνισμό ,γιατί κ τεχνογνωσία διαθέτει και γενικότερα μπορεί να το κάνει . Αρκέστηκε η καλύτερα προσανατολίστηκε σε άλλη κατηγορία σκαφών ,αν και κάτι είχε προσπαθήσει στην μέση κατηγορία(Mantis) αλλα έμεινε εκεί. Και εγώ θα ήθελα να είχε ασχοληθεί περισσότερο με την μεσαία "εμπορική" κατηγορία - πέραν του Mantis - αλλά δεν τους αδικώ, διότι η dji έχει καταστρέψει την συγκεκριμένη κατηγορία με τις ενέργειές της. Γιαυτό και οι περισσότερες εταιρείες έχουν πάει σε επαγγελματικές λύσεις, το οποίο είναι κακό για εμάς στην τελική. |
|
|
|
Post by Vako on Apr 8, 2021 7:15:05 GMT 2
Να σου πω την αλήθεια ,περίμενα ότι η εταιρεία αυτή θα έμπαινε πιο ενεργά στον μέσο ανταγωνισμό ,γιατί κ τεχνογνωσία διαθέτει και γενικότερα μπορεί να το κάνει . Αρκέστηκε η καλύτερα προσανατολίστηκε σε άλλη κατηγορία σκαφών ,αν και κάτι είχε προσπαθήσει στην μέση κατηγορία(Mantis) αλλα έμεινε εκεί. Και εγώ θα ήθελα να είχε ασχοληθεί περισσότερο με την μεσαία "εμπορική" κατηγορία - πέραν του Mantis - αλλά δεν τους αδικώ, διότι η dji έχει καταστρέψει την συγκεκριμένη κατηγορία με τις ενέργειές της. Γιαυτό και οι περισσότερες εταιρείες έχουν πάει σε επαγγελματικές λύσεις, το οποίο είναι κακό για εμάς στην τελική. Βρήκε πεδίο και τα έκανε η dji και έγινε ο ρυθμιστής της αγοράς και χωρίς ισάξιο αντίπαλο. Είναι αξιοπερίεργο σενάριο με βαθύτερη πιστεύω αιτία. |
|
|
|
Post by Frontier on Apr 8, 2021 8:52:15 GMT 2
Και εγώ θα ήθελα να είχε ασχοληθεί περισσότερο με την μεσαία "εμπορική" κατηγορία - πέραν του Mantis - αλλά δεν τους αδικώ, διότι η dji έχει καταστρέψει την συγκεκριμένη κατηγορία με τις ενέργειές της. Γιαυτό και οι περισσότερες εταιρείες έχουν πάει σε επαγγελματικές λύσεις, το οποίο είναι κακό για εμάς στην τελική. Βρήκε πεδίο και τα έκανε η dji και έγινε ο ρυθμιστής της αγοράς και χωρίς ισάξιο αντίπαλο. Είναι αξιοπερίεργο σενάριο με βαθύτερη πιστεύω αιτία. Μηνύσεις για πατέντες (που κατέπεσαν τελικά), "μόλυνση" της αγοράς με καταιγισμό νέων μοντέλων που ουσιαστικά οι αλλαγές είναι κυρίως στο software, επιθετικό marketing και φυσικά ο κόσμος/αγορά που δεν ξέρει - οι περισσότεροι - που παν τα τέσσερα και απλά ακολουθούν την μόδα. Η dji έχει απίστευτο χρήμα και εφαρμόζει ό,τι εφαρμόζει και η Apple στους υπολογιστές. Για εμένα πάντως δεν αξίζει να αγοράσει κάποιος ΤΩΡΑ νέο drone, μιας που διανύουμε μια μεταβατική περίοδο. Αν μάλιστα έχει ΗΔΗ drone, εκεί είναι που δεν έχει νόημα η αλλαγή/αγορά νέου τώρα (εκτός εάν είναι gadgetακιας), διότι όλα (ειδικά τα dji) θα γίνουν legacy μετά την 1/1/2023. |
|
|
|
Post by Vako on Apr 8, 2021 12:53:55 GMT 2
Σε δύο χρόνια μέχρι το 23 θα έχουν χαλάσει τα σκάφη που έχουμε ,ειδικά αν έχεις ένα κ κάνεις χρήση
|
|
|
|
Post by Frontier on Apr 8, 2021 13:50:39 GMT 2
Σε δύο χρόνια μέχρι το 23 θα έχουν χαλάσει τα σκάφη που έχουμε ,ειδικά αν έχεις ένα κ κάνεις χρήση Εκεί ποντάρουν και αυτοί, αλλά στα βιομηχανικά/επαγγελματικά δεν ισχύει αυτό. Σκάφη όπως το Typhoon χρησιμοποιούνται από εταιρείες - έχουν σμήνη από αυτά - για επιθεωρήσεις και άλλες τέτοιες εργασίες και είναι σημαντικό να υπάρχει επάρκεια ανταλλακτικών και πιστοποίηση. Π.χ ακόμα και σήμερα βρίσκεις μπαταρίες για το Typhoon το απλό, που κυκλοφόρησε το 2016. To Typhoon H+ που έχω το πήρα το 2018 και βρίσκω τα πάντα όπως τότε που το αγόρασα. Άντε να το πεις αυτό για dji αντίστοιχης εποχής (π.χ Mavic Pro ή P3/P4), από τη στιγμή που η ίδια η dji τεχνητά τα απαξιώνει. |
|
|
|
Post by Frontier on Aug 23, 2021 19:37:30 GMT 2
Unboxing και παρουσίαση του range extender 4Hawks Raptor SR για το Typhoon H+/H520E.
|
|
|
|
Post by Frontier on Aug 29, 2021 13:53:16 GMT 2
|
|
|
|
Post by Frontier on Sept 8, 2021 20:51:33 GMT 2
Δοκιμή εμβέλειας της stock κατευθυντικής κεραίας vs 4Hawks Raptor SR.
|
|
|
|
Post by Frontier on Jun 23, 2022 21:25:10 GMT 2
|
|
